Fracciones de autos que rentan

Es lo mismo que una fracción de un inmueble, aplicado a un vehículo: un auto real, con marca y modelo, se divide en partes iguales y cada parte es una fracción. Puedes comprar desde 50 USD. No recibes las llaves ni el auto queda a tu nombre: adquieres derechos económicos sobre tu parte del ingreso neto que el auto produce cuando se alquila.

Turo es una plataforma de alquiler de autos entre personas, parecida a las aplicaciones de alojamiento pero con carros. Un anfitrión publica el auto con una tarifa por día y los viajeros lo reservan desde su celular. CityFraction no es Turo ni está afiliada a Turo: Turo es el canal donde se alquilan los autos.

Son cuatro pasos: 1) compras las fracciones que quieras con tu cuenta de CityFraction; 2) un anfitrión profesional en Miami publica el auto en Turo, lo entrega a los viajeros y lo mantiene limpio y asegurado; 3) cada día alquilado genera ingresos y recibes tu parte proporcional del ingreso neto en tu saldo; 4) la comisión, el mantenimiento, la limpieza y el seguro se descuentan antes de repartir.

No. De la operación se encarga un anfitrión profesional: publica el auto, lo entrega a los viajeros, lo limpia y coordina el mantenimiento. Tú solo eliges en qué autos participar y sigues los resultados desde tu cuenta.

Tus fracciones no te dan derecho a usarlo. Si viajas a Miami puedes reservarlo y pagarlo por días como cualquier viajero, igual que cualquier otra persona en Turo.

Al momento del webinar la flota tenía nueve autos muy distintos entre sí: SUV compactas, una minivan familiar, SUV de lujo, deportivos y SUV exóticas. Cada uno tiene su público (familias, ejecutivos, viajeros que quieren darse un gusto). La lista actualizada y sus fichas están en la sección de autos de CityFraction.

Depende de cada auto. En las fichas mostradas en el webinar, la rentabilidad neta estimada por renta iba desde cerca del 12 % anual en los autos más sencillos hasta cerca del 29 % en los más exclusivos. Son estimaciones, no garantías: si el auto se alquila menos o los gastos suben, el resultado cambia.

Sí. A diferencia de un inmueble, un auto se deprecia. Las fichas presentadas en el webinar estimaban una depreciación de alrededor del 12 % al año. Por eso el número que importa es el total: la renta menos la depreciación. El simulador de cada ficha muestra las dos cosas juntas.

La ficha parte de la tarifa por día y de una ocupación estimada (por ejemplo, el 60 % de los días del año). Con eso se calcula el ingreso. Luego se restan la comisión del operador, el mantenimiento, los gastos fijos, el seguro y los impuestos. Lo que queda es el ingreso neto que se reparte entre todas las fracciones.

Cinco: tarifa por día (lo que paga el viajero por cada día), ocupación (el porcentaje de días del año en que el auto está alquilado), ingreso neto (lo que queda después de todos los gastos), depreciación (lo que el auto pierde de valor cada año) y horizonte (el tiempo previsto de la inversión, que en los autos es de unos 3 años).

Alrededor de 3 años, mucho menos que un inmueble, porque un auto tiene un ciclo de vida más corto. El plazo de cada auto está en su ficha.

Cada auto cuenta con seguro comercial y con el plan de protección de la plataforma donde se alquila. Mientras se repara, el auto no genera ingresos y eso se refleja en la renta de ese periodo.

Tu parte llega a tu saldo con la frecuencia que indica la ficha de cada auto. El anfitrión reporta los días alquilados, los ingresos y los gastos, y todo queda en tu extracto.

Sí, con las mismas opciones que cualquier activo: venta instantánea, mercado secundario, trueque por fracciones de otro activo o transferencia a otro usuario. Puede que no encuentres comprador en el momento exacto en que quieras vender.

Los autos se deprecian; los ingresos dependen de la ocupación y de la temporada turística; un accidente o una reparación pueden dejarlo varios días sin alquilar; las tarifas pueden bajar si hay más competencia; la plataforma de alquiler puede cambiar sus reglas o comisiones, y puede que no encuentres comprador cuando quieras vender. Los riesgos se reducen, no se eliminan.

No compiten, se complementan. El inmueble suele tener una renta estimada menor, puede valorizarse y su horizonte es más largo. El auto suele tener una renta estimada mayor, pero se deprecia y su horizonte es más corto. Muchas personas combinan los dos para no poner todo en un solo activo.

Depende. Un auto parqueado solo pierde valor. Un auto que se alquila también pierde valor, pero produce ingresos. Lo que cuenta es el resultado total: renta menos depreciación, en el horizonte del auto.

No. La flota incluye autos familiares y compactos que se alquilan con mucha frecuencia, además de modelos de lujo y deportivos. Una tarifa alta no siempre significa más ingreso: compara también cuántos viajes tiene cada auto.

Sí. Compras desde tu país con tu cuenta de CityFraction y un equipo local opera el auto en Miami. No necesitas viajar ni hacer trámites en Estados Unidos.

Entra a la sección de autos, compara tarifa, calificación, viajes y rentabilidad estimada, abre la ficha y lee el análisis y los riesgos, usa el simulador para ver la renta y la depreciación juntas, y empieza con un monto pequeño repartido entre varios autos. No es para dinero que vayas a necesitar pronto.